南昌地鐵建立再次迎來重要歷史性時辰。9月9日下午，經過三年半的緊張施工，1號線開端全線空載試運轉，
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    龔建華、郭安一行離開地鐵大廈控制中心，理解中心建立以及試運轉預備狀況；登上地鐵列車，試乘體驗南昌地鐵“跑起來”的便捷溫馨。在雙港站，龔建華、郭安探望了參建參試單位有關人員，代表市委、市政府，對1號線開端全線空載試運轉表示恭喜，向全體參建參試單位、支持我市地鐵建立的各界人士以及沿線市民表示感激。龔建華說，地鐵建立全市注目、全省關注，必將載入南昌交通運輸、經濟社會開展史冊，并銘刻全市人民意中。從全線正式啟動到試運轉，正好三年半，明天的試運轉標志著運營“倒計時”，我們可以自豪地喊出“南昌有本人的地鐵了”。他希望各參建參試單位經過試運轉敏銳發現成績、及時處理成績，保證設備零碎之間、人與設備零碎的充沛磨合，不時提升設備零碎的波動性、牢靠性，為年底的守舊試運營奠定堅實的根底，更為今后其他地鐵線路建立積聚經歷，放慢推進我市“地鐵網”的構成，更好地承載起全市人民的“四強”夢。
    空載試運轉是指在地鐵工程初驗合格并完成零碎聯調后的非載客運轉，列車在軌道上空載試跑，不對外售票載客。在此時期，將重點對地鐵各設備零碎和全體零碎停止可用性、平安性和牢靠性測試及考核，對運營作業人員培訓、毛病模仿和應急演練等狀況停止檢驗。相較試運轉，試運營是一個不同的概念。試運營是指試運轉合格后，經過相關驗收及審批之后停止的載客運營活動。南昌地鐵1號線試運轉將于9月9日開端至12月10日完畢。本次試運轉將分為3個階段，9月上旬開端停止低密度行車及零碎功用操作， 9月下旬停止中密度行車及非正常應急處置演練，10月下旬停止試運營列車運轉圖試跑。
    為保證1號線空載試運轉順利完成，南昌軌道交通集團一直以“平安第一、掩蓋片面、重點突出”為任務準繩，在試運轉開端前，完成了各子零碎單體調試、接口測試、零碎聯調與綜合聯調，并且完成了定修段（停車場）、控制中心、車站及設備設備的“三權”交接。屢次展開了突發事情應急演練，自然災禍綜合應急演練，公共衛惹事件應急演練，社會平安事情應急演練等合計四大項，三十六個小項的運營演練，以此進步車站站務人員的應變才能，檢驗調度對現場的控制調度才能和列車運轉的組織才能。各運營演練與試運轉各項目的施行依據工程建立、綜合聯調及工程交接的進度狀況，在不同工夫段靈敏交叉停止，全方位的保證南昌地鐵1號線的試運轉。

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   2011年1月秋水廣場站的開工，拉開了1號線建立的尾聲，2012年5月1號線房屋征出工作的順利完成，正式吹響了1號線片面建立的號角，2013年底24個站點主體構造施工
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